日期：2020-09-27 編輯：馳安科技 閱讀量： 1977
目前車牌自動(dòng)識(shí)別在停車場系統(tǒng)中應(yīng)用越來越廣泛，車牌自動(dòng)識(shí)別是利用采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。
當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，最后組成車牌號(hào)碼輸出。目前采用的車牌識(shí)別在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用模式主要有三種：視頻識(shí)別模式、地感線圈識(shí)別模式、視頻+地感識(shí)別模式。
一、視頻識(shí)別模式
視頻觸發(fā)優(yōu)勢(shì)是不用安裝地感線圈，工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí)，相機(jī)自動(dòng)通過車輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車牌信息，同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是針對(duì)無牌車無法輸出圖像，容易漏車。若未識(shí)別出車牌結(jié)果，可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。
二、地感線圈識(shí)別模式
地感線圈觸發(fā)，一般情況下，在停車場道閘前10米左右的位置，會(huì)設(shè)有減速帶，車輛通過減速帶減速，為識(shí)別車牌留出時(shí)間，車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過自字符檢測(cè)，識(shí)別出車牌，道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車，而且性能實(shí)用穩(wěn)定，針對(duì)無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工程量大。
三、視頻+地感識(shí)別模式
這種方式是前兩種模式的升級(jí)版，視頻加地感識(shí)別模式是通過視頻識(shí)別方式進(jìn)行識(shí)別，通過地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳。相比較地感線圈識(shí)別和視頻識(shí)別模式，視頻+地感識(shí)別模式能夠提供更快的識(shí)別速度和更高的識(shí)別率。視頻+地感靈活切換的識(shí)別模式，是目前應(yīng)用靈活性最好的識(shí)別模式，通過軟件劃定識(shí)別區(qū)域和輸出區(qū)域，根據(jù)客戶現(xiàn)場環(huán)境，自由設(shè)置車牌輸出的位置，可以解決跟車被識(shí)別，火過早輸出的問題。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域，輕松記錄無牌車信息。
盡管車牌識(shí)別在智能停車場系統(tǒng)的市場很龐大，但要在停車場收費(fèi)系統(tǒng)占有一席之地一點(diǎn)都不容易，立足于企業(yè)本身，如果不能從同質(zhì)化的停車場設(shè)備產(chǎn)品線中突圍而出，或許進(jìn)軍服務(wù)市場是另外一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但智能停車場管理系統(tǒng)服務(wù)市場的前期投入與硬件市場不同，其前期投入大，盈利回收慢，也是所有的企業(yè)必須考慮到的風(fēng)險(xiǎn)。社會(huì)發(fā)展現(xiàn)代化的進(jìn)程速度非常的快，城市中的汽車也越來越多，導(dǎo)致各停車場車流量日益增多。自然而然大家都會(huì)有智能化停車場管理、提高效率以及安全性等方面的需求。今天的內(nèi)容就和大家分享到這里了，內(nèi)容僅供大家參考!如果想要了解更多關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的相關(guān)信息，請(qǐng)關(guān)注馳安科技廣告道閘廠家網(wǎng)站，我們會(huì)定期更新;如果想要咨詢車牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格，歡迎來電咨詢!
網(wǎng)站首頁
電話咨詢